Nem kell feltétlenül bicikliút, sőt biztonságosabb az autók között tekerni, mint a rendezettnek tűnő viacolor mezőn*. Ha most kezded felfedezni a közlekedés eme formáját, és bizonytalannak érzed magad még városi terepen, akkor keress kisebb forgalmú utakat a térképen, amik elvezetnek a célállomásodig. Ki tudja, lehet meg is lepődsz a végén, hogy milyen eldugott látnivalók vannak a városban, ahol élsz.

Ha az úttesten haladsz azon kívül, hogy nagyobb eséllyel kíméled meg paripád a rossz minőségű bringautaktól, még látnak is az autót vezető polgártársak. Így nem okozol se nekik, se magadnak kellemetlen és fájó meglepetést egy koccanás képében.

A bringa jármű, ezért ugyanúgy az aszfalton a helye, mint a terepjáróskopasznak vagy akár a vezetés közben a sminkjét igazító Smartos nőnek. De ha szemfüles vagy és használható a reakcióidőd (ha bevered a fejed az asztal sarkába és három másodpercen belül odakapsz, akkor ez a kritérium megvan) -akkor semmi gondod nem lehet. Gyakorlásképpen ezen felül tudom tanácsolni, hogyha látsz valakit az úton betyárkodni** akkor állj be mögé és kövesd. Nem valószínű, hogy meg fog sértődni, és segíthet betekintést nyújtani, hogy milyen jó is, ha nem a rakodókat kell kerülgetned a gyros árus előtt.

Ha mégsem hoztuk meg a kedvedet az aszfaltbetyárkodáshoz, akkor még mindig választhatod a nekünk "fenntartott" sávot, de figyelj a kereszteződésekben, mert a legtöbb sofőr a kanyarokban nem számít egy nagyobb sebességgel érkező bringásra.

Forrás: cyclechic.blog.hu